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人類已經無法阻止廢氣洗滌器了？2019-08-30

人類已經無法阻止廢氣洗滌器了：有數據顯示，僅中國修船企業“斯佩克”成員單位目前手持船舶廢氣洗滌器改裝訂單就達1256艘；法國航運咨詢機構Alphaliner指出，集裝箱船廢氣洗滌器的訂購總數估計已超過700套；清潔航運聯盟2020（CSA 2020）近日稱，全球已有20多個港口證實無意在其相應水域禁止廢氣洗滌器的使用。業內人士表示，多數港口對廢氣洗滌器的“放行”，或將在一定程度上消除船東疑慮，但終...

國際海事組織警告：脫硫排放不合規船舶可被罰款2019-08-30

　　近日，國際海事組織（IMO）發出警告稱，船用燃料從2020年1月1日起實施0.5%的全球限硫規定將不存在任何例外?！　〗?，國際海事組織海洋環境部門空氣污染和能源效率主管EdmundHughes在雅典舉行的一次會議上表示，將于2020年1月1日起實施0.5%的全球限硫規定“不會延遲”?！　ughes提示，違反該法規將可能導致船舶被滯留。此外，不符合規定的船舶可能被認為是“不適航”情況，這將可...

安裝船用脫硫塔不僅讓環境受益，也讓船東受益2019-08-29

　　從國際海事組織（IMO）宣布實施IMO2020限硫令之日起，船東們就一直在評估安裝脫硫塔的利弊。困擾船東們的兩個主要問題是：　　?符合規定的燃油（VLSFO/MGO）與較高硫燃油（HSFO）之間的價格溢價是否能夠及時收回安裝脫硫塔的成本？投資脫硫塔是否具有合理性？　　?隨著大多數現有船用燃油需求向VLSFO/MGO轉變，燃油供應商是否會繼續生產HSFO供安裝脫硫塔的船舶使用？　　國際能源機構（...

全球集裝箱船隊加速安裝脫硫塔2019-08-29

　　目前距離2020年1月1日IMO限硫令生效還有5個月時間。當前，全球集裝箱船隊已開始認真安裝脫硫塔。據Alphaliner數據，僅今年7月就有31艘集裝箱船進行安裝，合計35萬TEU運力?！　lphaliner研究員表示，為了迎接限硫令，配合安裝脫硫塔，這31艘、合計35萬TEU運力的集裝箱船已經暫停運營。去年6月以來，共有39艘船已經完成安裝脫硫塔，其中包括2011年至2016年的10艘已...